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省錢旅遊商品訊息描述
主要設施
- 電腦工作站
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鄰近景點
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- Juhao Golf (1.3 公里)
- 中山公園 (2.2 公里)
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台灣餐飲業競爭激烈，近年來不少業者在積極吸引新來客之餘，也深耕熟客、會員經營，繼統一星巴克2016年2月導入「星禮程」方案後，台灣麥當勞2017年5月發行「點點卡」，85度C也宣布在台灣首推會員APP，以紅利點數、分級會員的模式經營，推促銷、送優惠及線上遊戲的新玩法，預估年底前會員可達到5萬人，2018年初可突破10萬會員。
85度C積極深耕會員，台灣首推會員APP，將自8月14日正式上線，未來會員可直接線上累積點數，獲得的紅利點數還可以兌換優惠券或參加線上遊戲。85度C行銷部公關部副總鐘靜如表示，台灣85度C是他們第一個市場用APP募集會員，中國大陸則是架在微信平台上，兩邊消費者使用習慣不同，預估2017年底會員可達到5萬人，明年可突破10萬會員，培養會員集點以及忠誠度。
85 Cafe APP主要是以紅利點數、分級會員的模式經營，只要消費者下載加入會員後，在全台85度C門市消費滿50元，可同時獲得1點紅利點數、1ºC的VIP溫度，自註冊起一年內累積溫度達85ºC時，次日起升級成為VIP會員，每個月可享有單筆消費不限金額、不限商品的85折券不定期還有機會受邀參加新品試吃會；至於紅利點數部分，未來可直接線上累積點數，獲得的點數可兌換優惠券，或是參加線上遊戲，幸運大轉盤最高可賺到10倍點數。
▲星巴克也在2016年導入「星禮程」方案。（圖／星巴克提供）
為了歡慶會員APP上線，85度C表示，首三日每天前一萬名完註冊者可獲得1杯冰咖啡，共有3萬個名額，首五日只要加入會員就送中杯冰拿鐵折15元優惠券；此外，8月14日到10月31日集滿5點，還可免費兌換耶加雪菲濾掛咖啡，限量4萬包。
統一星巴克也在2016年導入「星禮程」方案，整合14年的隨行卡經營模式，將數百萬位熟客的消費大數據分析，以及行動商務的資訊架構，提供熟客多元、更加個人化的回饋，以「分級回饋、創新體驗」為主軸，並以「輕鬆集星、專屬回饋、隨心享受」為3大前提，不僅讓現有熟客的體驗更升級，更將帶入更多新來客，將熟客經營邁向新階段。
台灣麥當勞則是看好台灣民眾熱愛集點活動，每年帶來至少50億元以上的點數商機，領先全球在2017年5月發行「點點卡」，是全球首張結合儲值、消費、積點換商品的儲值卡，不僅滿足忠實顧客對紅利回饋的實質需求，全新的支付服務也更貼近消費習慣，首波發行約35萬張，預計3個月內完售。
除了儲值、消費、積點等功能之外，麥當勞指出，他們目前也與聯合信用卡中心（NCCC）進行系統設計開發，預計年底導入「信用卡小額支付」服務，屆時消費者將可持參加銀行的信用卡，享受千元以下交易免簽名的多元支付便利性。
▲台灣麥當勞領先全球發行「點點卡」。（圖／麥當勞提供）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次飛安事故，造成慘重傷亡，令部分民眾質疑ATR72型螺旋槳飛機的安全性。不過，飛安會調查報告指出，興航二次空難主因與人為操作疏失有關。
興航GE235班機當時發生順槳情況，主因為「自動順槳單元」(AFU)偵測到錯誤訊號所造成。一位曾在復興航空任職的航空公司機務維修技師表示，興航GE235當初發生順槳情況是AFU的焊點上有瑕疵，因為電路板與排線距離太大，導致飛機在震動時造成焊點裂開，才會誤送錯誤訊號給AFU。
所謂的順槳是指飛機發動機失效後，飛機的螺旋槳葉面都會自動轉向與機身平行，利用順著氣流減少飛機往前的阻力。根據飛安會調查報告指出，復興航空GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機同時熄火而釀禍。
南港空難後，發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司發布技術通報改善焊點瑕疵，並重新設計發動機。雖然技術通報並沒有強制航空公司更換，但是民航局早已要求國內航空公司必須使用新設計的發動機，才能獲得適航驗證。
針對部分民眾對ATR發動機安全性存疑，飛機維修技師表示，興航兩起空難主因還是人為操作失當造成，如果ATR的一具發動機故障，還是可以靠僅存的另一具正常發動機飛行。
▲航空公司機務人員表示，如果ATR客機的一具發動機故障，還是可以靠另一具正常發動機飛行。（圖／記者呂炯昌攝）
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